Pertahankan tekanan ban yang tepat: Umumnya spesifikasi tekanan standar untuk roda depan truk tidak sama.Data tekanan ban yang disediakan dalam panduan kendaraan pabrikan truk harus diikuti dengan ketat. Secara umum, tekanan ban baik-baik saja pada suhu 10 atmosfer (dalam kasus dump truck tugas menengah dan berat serta traktor besar, beban juga menentukan berapa banyak ban harus dipompa).

Jika melebihi angka tersebut sebaiknya diperhatikan.Ada dua cara untuk memantau tekanan ban: pertama menggunakan sistem pemantauan tekanan ban yang dilengkapi kendaraan, dan kedua menggunakan alat pengukur tekanan ban.

Salah satu caranya sangat sederhana dan intuitif. Tidak memerlukan pengoperasian manual dan pemantauan kendaraan otomatis, tetapi perlu dilengkapi dengan pemantauan tekanan ban. Perangkat pemantauan tekanan ban termasuk dalam kendaraan konfigurasi tinggi truk gabungan, yang memberikan hasil nyata -Fungsi pemantauan waktu dan alarm tekanan ban dan suhu ban, dan relatif matang pada waktunya.

Kedua cara tersebut tidak rumit. Pengguna dapat membeli alat pengukur tekanan ban dan memasukkannya ke dalam mobil serta sering memeriksa tekanan ban.

Periksa tekanan ban

Diketahui bahwa udara di dalam ban cenderung memuai pada suhu tinggi, dan jika tekanan ban terlalu tinggi, ban akan pecah. Namun mengurangi tekanan ban akan membawa dua akibat: yang pertama adalah membuat ban dalam aus, memperpendek ban. umur ban, dan yang lainnya adalah meningkatkan konsumsi bahan bakar. Jika tekanan ban dinaikkan, keuntungannya adalah konsumsi bahan bakar lebih sedikit.

Namun karena suhu tinggi di musim panas, setelah mobil dinyalakan, tekanan ban akan meningkat dalam kisaran normal, yang dapat menyebabkan ban pecah dan menambah jarak pengereman, yang tidak kondusif bagi keselamatan berkendara. Oleh karena itu, musim panas harusnya Kembangkan kebiasaan rutin mengecek tekanan ban, periksa minimal sebulan sekali.

Menolak untuk membebani secara berlebihan

Dalam cuaca panas, truk-truk besar akan mengkonsumsi lebih banyak bahan bakar saat melaju, yang juga akan memberikan tekanan lebih besar pada sistem pendingin mesin.Pompa truk akan lebih cepat rusak, termasuk bantalan, impeller, cangkang dan segel air, meskipun itu pompa truk berkualitas tinggi dan pompa truk bebas bocor. Pada saat yang sama, akan menambah beban sistem pengereman dan sistem transmisi serta mengurangi umur pemakaian kendaraan.Lebih penting lagi, ban, beban kendaraan bertambah, tekanan ban meningkat, kemungkinan ban pecah juga akan meningkat.Menurut statistik, 70% kecelakaan lalu lintas disebabkan oleh kelebihan beban kendaraan, dan 50 % korban massal berhubungan langsung dengan kelebihan beban.Jadi, demi Anda dan keluarga, mohon jangan membebani secara berlebihan.

Umur simpan ban

Tanggal produksi ban biasanya ditandai di sisi ban, dengan dua tanggal pertama mewakili minggu dan dua tanggal terakhir mewakili tahun produksi.

Saat memilih dan membongkar ban, pastikan untuk meminimalkan penyimpanan ban. Secara umum, umur simpan ban yang tidak digunakan adalah tiga tahun. Hati-hati juga terhadap keausan ban. Jika ada “ban yang sakit”, segera lepas, karena dalam keseluruhan proses latihan mobil, bila ban berada pada bagian yang cacat, kapanpun dan dimanapun terjadi kebocoran uap atau kemungkinan besar ban akan pecah.