Saat melakukan operasi pemeliharaan apa pun pada sistem pendingin, pastikan mesin benar-benar dingin untuk menghindari cedera.

Sebelum penggantian, periksa kipas radiator, kopling kipas, katrol, sabuk, selang radiator, termostat dan komponen terkait lainnya.

Bersihkan cairan pendingin di radiator dan mesin sebelum penggantian.Pastikan untuk menghilangkan karat dan residu, jika tidak maka akan menyebabkan keausan dan kebocoran segel air.

Pada saat pemasangan, basahi apron segel pompa air dengan cairan pendingin terlebih dahulu.Sealant tidak disarankan, karena terlalu banyak sealant akan membentuk gumpalan di dalam cairan pendingin, sehingga mengakibatkan kebocoran.

Jangan mengetuk poros pompa, pemasangan pompa secara paksa, sebaiknya periksa penyebab sebenarnya dari kesulitan pemasangan pompa.Jika pemasangan pompa air sulit dilakukan karena adanya kerak yang berlebihan pada saluran blok silinder, sebaiknya posisi pemasangan dibersihkan terlebih dahulu.

Saat mengencangkan baut pompa air, kencangkan secara diagonal sesuai torsi yang ditentukan.Pengencangan yang berlebihan dapat mematahkan baut atau merusak gasket.

Harap berikan tegangan yang tepat pada sabuk sesuai dengan standar yang dirumuskan oleh pabrik.Ketegangan yang berlebihan akan menyebabkan beban yang tinggi pada bantalan sehingga mudah menyebabkan kerusakan dini, sedangkan tegangan yang terlalu longgar akan mudah menyebabkan kebisingan sabuk, panas berlebih, dan gangguan lainnya.

Setelah memasang pompa baru, pastikan untuk mengganti cairan pendingin yang berkualitas.Penggunaan cairan pendingin yang lebih rendah akan dengan mudah menghasilkan gelembung, yang mengakibatkan kerusakan pada bagian penyegelan, yang serius dapat menyebabkan korosi atau penuaan pada impeler dan cangkang.

Hentikan dan dinginkan mesin sebelum menambahkan cairan pendingin, jika tidak, segel air dapat rusak atau bahkan blok mesin dapat rusak, dan jangan sekali-kali menghidupkan mesin tanpa cairan pendingin.

Selama sekitar sepuluh menit pertama pengoperasian, sejumlah kecil cairan pendingin biasanya akan bocor keluar dari lubang pembuangan sisa pompa.Hal ini normal karena cincin segel di dalam pompa diperlukan untuk menyelesaikan penyegelan akhir pada tahap ini.

Kebocoran cairan pendingin yang terus-menerus dari lubang pembuangan sisa atau kebocoran pada permukaan pemasangan pompa menunjukkan adanya masalah atau pemasangan produk yang salah.