Pada akhir Mei 2022, Daniel Zittel, CEO baru Daimler Trucks and Buses (China) Co., LTD, tiba dan akan memimpin bisnis impor truk mercedes-benz di Tiongkok di masa depan.Selain itu, truk Daimler juga mengumumkan rencana untuk lebih memperluas portofolio produknya yang kaya di pasar Tiongkok tahun ini untuk memenuhi kebutuhan berbagai industri dan skenario aplikasi.Termasuk 8×8, 6×6, 4×4 dan model andalan lainnya dalam berbagai bentuk penggerak, Arocs akan berkembang pesat di industri kendaraan rekreasi, ladang minyak, medis dan penyelamatan;Produk-produk termasuk all-new Mercedes-Benz Actros L series dan traktor berat Arocs SLT juga akan diperkenalkan ke pasar Tiongkok dalam beberapa bulan mendatang.Jadi xiaobian dalam artikel ini bersama Anda untuk mengulas traktor besar Mercedes Arocs SLT 8X8.

Arocs SLT, yang memiliki kapasitas derek 250 ton, mengusung slogan “Membuat Pengangkutan Tugas Berat Menjadi Pekerjaan Ringan” di situs webnya, yang bertujuan untuk mempermudah pengangkutan derek berat dan mencerminkan kemampuan produknya yang kuat.Arocs SLT berkomitmen untuk menetapkan tolok ukur dalam industri transportasi berat, dengan fokus pada kinerja sekaligus mempertimbangkan fleksibilitas dan kenyamanan.

Keuntungan:

Mesin enam silinder segaris torsi tinggi untuk sebagian besar kebutuhan transportasi berat;

Sistem pendingin belakang dapat memastikan penggunaan mesin dan retarder secara normal dalam kondisi kecepatan rendah dan beban berat.

Kopling peredam turbin tidak aus, mampu menahan beban sangat berat di start;

Transmisi otomatis Mercedes Powershift 3 16 kecepatan;

Kopling dan sadel roda kelima, serta kopling tugas berat depan dan belakang untuk aplikasi traksi/dorongan, memastikan kemampuan beradaptasi yang sangat baik;

Gandar belakangnya kokoh dan mampu membawa beban maksimal 16 ton.

Konfigurasi jembatan

Arocs SLT telah dirancang dan diproduksi secara sistematis untuk meningkatkan efisiensi transportasi jalan raya secara signifikan.Dan beragam pilihan taksi juga sangat memenuhi kenyamanan hidup dan bekerja dalam transportasi berat.Ruang kemudi BigSpace L dan StreamSpace L tersedia di Arocs SLT.

BigSpace L (kiri) dibandingkan dengan tampilan samping StreamSpace L (kanan).

Kabin BigSpace L memiliki lantai horizontal, tinggi 1910mm dan lebar 2500mm, menyediakan ruang perpindahan dan penyimpanan yang luas.Ideal untuk pekerjaan di mana Anda sering bermalam di dalam mobil.

BigSpace L (kiri) dibandingkan dengan StreamSpace L (kanan) pada tampilan atas

Kabin StreamSpace L memiliki tinggi 1840mm dan lebar 2300mm.Kabin ini lebih kecil dari kabin BigSpace L, namun dapat mengakomodasi menginap semalam sesekali.Selain itu, karena tata letak mesin yang disebabkan oleh tonjolan di tengah kabin, dapat memilih tonjolan kabin 320mm dan 170mm, serta dapat memilih lantai horizontal.

Performa mesin

Dengan mesin OM 473 Euro VI yang bertenaga dan andal, transmisi otomatis Mercedes Powershift 3 16, dan kopling Turbo Retarder, sistem penggerak yang bertenaga dan tangguh menghasilkan tenaga presisi yang dibutuhkan dalam pengoperasian transportasi berat.Untuk menyamai output mesin yang besar, Arocs STL dilengkapi dengan sasis, suspensi, dan rangka yang kokoh yang secara efisien mengalirkan tenaga ke jalan raya, bahkan ketika beroperasi pada kapasitas penuh.

OM 473 Diagram tenaga dan torsi mesin 380 (KW), 425 (KW), 460 (KW)

Keragaman peralatan dan model memastikan fleksibilitas dan kemampuan beradaptasi yang tinggi terhadap penggunaan sebenarnya

1, tangki udara terkompresi: tangki penyimpanan udara berkapasitas tinggi, untuk memenuhi kebutuhan kombinasi traktor/trailer berat yang sering melakukan pengereman;

2, tangki bahan bakar: tangki bahan bakar aluminium 900 liter untuk memenuhi permintaan daya tahan lama;

3, tangga: nyaman untuk mencapai atap untuk pengoperasian;

4. Sistem pembuangan VI Eropa

5, poros pemandu: suspensi udara 8T, sistem kemudi hidrolik;

6, kopling trailer berat belakang: dipasang pada rangka berat, dengan antarmuka koneksi jalan gas dan sirkuit;

7. Pelat penyangga trailer: hindari kerusakan pada rangka bodi dan balok ujung;

8, kopling roda kelima geser (sadel), 88,9 mm (3,5”) : beradaptasi dengan panjang total kelompok kendaraan dan mencapai distribusi beban gandar yang optimal sesuai dengan penyesuaian beban yang berbeda;

9, sistem pendingin belakang: sistem pendingin terintegrasi, pompa air elektronik, pompa air kopling oli silikon, dalam pekerjaan beban berat dan pengoperasian peredam untuk mencapai pendinginan terbaik;

10, pelat samping dengan saluran masuk udara pendingin: untuk mendapatkan aliran udara pendingin terbaik;

11, kopling tugas berat depan: braket kopling trailer penguat yang dapat disesuaikan ketinggiannya.Batang dorong dapat dipasang untuk memenuhi persyaratan transportasi pendorong.

Di atas adalah pengenalan beberapa fitur dasar Arocs SLT 8X8.Dapat dilihat bahwa Arocs SLT 8X8 berbobot 41 ton memenuhi sebagian besar persyaratan konfigurasi kendaraan angkut besar standar, dan konfigurasi kakunya sepenuhnya terpenuhi.Kapasitas angkut 250 ton dapat memenuhi kebutuhan sebagian besar barang berukuran besar.Untuk barang berukuran besar yang langka, beberapa kendaraan dapat digunakan secara paralel, seri, atau dilengkapi SPMT untuk pengangkutan.