Kemiringan kekuatan, inti pria yu Jian!Dengan pengembangan baru mesin berat enam nasional Cummins 15L di pasar global, kekuatan industri truk berat Tiongkok di era 600+ semakin melonjak.Selain tenaga kuda maksimum 680ps, efisiensi termal 48%, torsi maksimum 3200Nm dan seterusnya, serangkaian data kinerja mekanisnya luar biasa, keunggulan teknis dari seri mesin ini, skenario aplikasi lebih diperhatikan.

Pembangunan jalan raya di Tiongkok mendorong kecepatan logistik dan transportasi yang berkelanjutan, namun juga sangat mendorong peningkatan berkelanjutan pada tenaga truk berat.Awal abad ini, pengenalan pengembangan teknologi internasional pada truk berat baru yang bermesin 290 tenaga kuda telah menjadi gaya “raja”.Hanya setelah lebih dari sepuluh tahun, pencocokan kekuatan peralatan transportasi mencakup 300+, 400|, 500+, hingga era 600+.Jadi, bagi industri transportasi, apakah lebih besar lebih baik?Apakah tenaga kuda itu hanya gimmick pemasaran atau hanya diperlukan?

Cummins (Tiongkok), chief technology officer jung feng, kepala teknisi grup mesin cummins (Tiongkok) pintu tao, dan kepala teknisi grup cummins (Tiongkok) Cai Songli tiga ahli seperti teman kartu mesin tenaga kuda tinggi dalam beberapa keraguan dan bingung, untuk cummins 6 15 negara l pengembangan desain mesin dan inovasi teknologi menjadi interpretasi profesional pertama.

Guo Tao Suo, Chief Engineer Divisi Mesin Cummins (Tiongkok), Jun Feng Sai, CHIEF Technology Officer Cummins (Tiongkok), dan Songli CAI, Kepala Insinyur Divisi Komponen Cummins (Tiongkok) (kiri ke kanan)

Mesin mengandalkan bahan bakar untuk bekerja, dan meningkatkan efisiensi termal jelas merupakan kunci untuk menghasilkan lebih banyak tenaga dan penghematan yang lebih tinggi dalam proses mengubah panas menjadi energi mekanik.Faktanya, efisiensi termal mesin Cummins juga telah mencapai titik tertinggi baru dalam penerapan teknologi inovatif.

“Pada tahun 2012, efisiensi termal mesin Cummins mencapai 51,2% dalam program Supertruck AS;Pada proyek supertruck generasi terbaru, efisiensi termal mesin Cummins mencapai 55%.Selama periode ini, produk Cummins mencapai efisiensi termal sebesar 48-50% di pasar Tiongkok.”Cummins (Cina), chief technology officer 15 l adalah pilihan mesin produksi puncak yang tampan, efisiensi termal 48% dijelaskan dengan tegas, menurut pasar Cina lebih fokus pada biaya, persyaratan emisi berbeda, dan situasi aktual dari skenario aplikasi yang berbeda, tim penelitian dan pengembangan koleksi sebagai referensi berdasarkan sumber daya keunggulan pengalaman masa lalu, membuat produk yang sesuai untuk pasar Cina.

“Dengan teknologi saat ini, mesin 48% lebih irit dibandingkan mesin 55% dan 50%, dan ini adalah salah satu filosofi mesin 15L cummins dikembangkan untuk menciptakan nilai bagi pelanggan.”Suo Guotao, chief engineer Divisi Mesin Cummins (China), menambahkan dan memperkenalkan bahwa dengan kondisi bobot mesin Cummins 15L lebih ringan 150-200kg dibandingkan mesin berkekuatan kuda tinggi pada level yang sama, kapasitas akselerasi mesin Cummins 15L adalah meningkat sebesar 16%.Penghematan bahan bakar sebesar 5%-10% dibandingkan mesin arus utama berkekuatan kuda tinggi dalam kondisi pengoperasian biasa menunjukkan kinerja dan kualitas yang unggul.

Untuk memvalidasi Cummins 15 l di berbagai wilayah Tiongkok, kinerja sebenarnya dari kondisi pengoperasian yang berbeda, dari masing-masing klien sektor transportasi, xinxiang, henan, yunnan kunming dari Shanghai ke chengdu, provinsi sichuan, menjalankan mobil asli, uji langsung, hasil dari tiga 15 l enam kendaraan yang dilengkapi dengan traktor mesin cummins (6 x 4) di bawah distribusi beban, kondisi kerja cast light express semuanya memiliki kinerja yang luar biasa, Tidak peduli efisiensi transportasi, atau ekonomi, dibandingkan dengan tingkat kendaraan bertenaga yang sama mempunyai keuntungan yang jelas.

Pada saat logistik yang efisien telah menjadi mode operasi utama industri, masih banyak pelanggan yang percaya bahwa kendaraan bermesin 300+ tenaga kuda atau 400+ tenaga kuda juga dapat mengangkut kendaraan bermesin 500+ tenaga kuda, dan memperoleh penghasilan. angkutan yang sama.Apakah benar hal itu merupakan masalahnya?

“Kalau hanya di jalan raya biasa, keunggulan mesin bertenaga kuda tinggi, antara lain perbedaan performa tenaga 13L dan tenaga 15L tidak terlalu kentara, begitu kendaraan memasuki kondisi jalan komprehensif, pegunungan, perbukitan, dataran, tenaga 15L bisa berperan. potensi yang lebih besar, kecepatan, keekonomian, keandalan, dan keunggulan lainnya akan menjadi lebih jelas.”Suo Guotao juga menunjukkan bahwa pada tahap keenam, mesin berkekuatan tinggi tidak hanya akan memastikan pengendaraan yang efisien, tetapi juga memastikan pasca-pemrosesan yang normal melalui serangkaian aplikasi teknis.“Dengan penghematan energi, mesin berkekuatan tinggi bisa lebih fleksibel dan efisien.”

Mesin 6 X 4 berkekuatan 660 tenaga kuda dengan Mesin cummins 15L membuktikan hal ini.Pengukuran kondisi jalan ekspres kunming ke Chengdu yang dilakukan oleh Blackbird Logistics memiliki perbedaan ketinggian yang signifikan.42% dari rute satu arah sepanjang 865 km memiliki kemiringan > 1,4%, 20% memiliki kemiringan > 2,92%, dan ketinggian terendah adalah 485m (Chengdu) dan ketinggian tertinggi adalah 2500m (Huize).Pengendaraan kendaraan yang sebenarnya tidak hanya meningkatkan ketepatan waktu, tetapi juga penghematan yang sangat baik.

Jelas sekali, performa luar biasa dari mesin berkekuatan kuda tinggi memainkan peran yang menentukan dalam lebih meningkatkan efisiensi transportasi jarak jauh dalam kondisi yang komprehensif.

“Mesin terbaru Cummins (15L) berorientasi masa depan dan efisien.Ini bukan sebuah platform tunggal, namun kombinasi teknologi inovatif yang telah dikembangkan di masa lalu.”Menurut Pak Sai, mesin Cummins 15L merupakan hasil inovasi kerjasama mendalam antara tim wuhan dan tim Amerika Utara, serta partisipasi lembaga penelitian dan pengembangan Cummins lainnya di Eropa dan seluruh dunia.“Mesin ini tidak terlalu mirip dengan mesin X15 Amerika Utara. Meski kapasitas mesinnya mirip, namun teknologinya tidak sama.”

Sistem aftertreatment mesin Cummins 15L nasional VI mengadopsi desain modular dan memiliki kemampuan regenerasi aktif DPF, yang memaksimalkan terjadinya batas torsi yang disebabkan oleh penyumbatan sistem aftertreatment, atau terjadinya pembersihan stasiun.CAI Songli, chief engineer Divisi Suku Cadang dan Komponen Cummins (Tiongkok), mengatakan bahwa kinerja dan peningkatan kualitas produk Cummins mendapat manfaat dari penguatan penelitian dan pengembangan ilmiah yang berkelanjutan, dan keunggulan enam produk nasional merupakan perwujudan nyata dari inovasi teknologi.“Filosofi kami adalah mengembangkan di Tiongkok, mendesain di Tiongkok, membuatnya di Tiongkok, dan akhirnya menerapkan teknologi secara internasional.Selain itu, tidak hanya di bidang mesin diesel, Cummins juga bergerak di bidang gas alam, energi baru, dan bidang inovasi teknologi solusi tenaga lainnya.

kata kunci:cummins,mesin,sistem pendingin,pompa air