Volvo Trucks asal Swedia membukukan laba yang lebih baik dari perkiraan pada kuartal ketiga karena permintaan yang kuat, meskipun kekurangan chip menghambat produksi truk, media asing melaporkan.Laba operasional Volvo Trucks yang disesuaikan naik 30,1 persen menjadi SKr9,4 miliar ($1,09 miliar) pada kuartal ketiga dari Skr7,22 miliar tahun sebelumnya, mengalahkan ekspektasi analis sebesar Skr8,87 miliar.

Dampak dari “kekurangan inti” telah mereda, dengan 290.000 registrasi truk di Eropa dan Amerika Serikat pada tahun ini

Kekurangan semikonduktor global telah melanda banyak sektor manufaktur, khususnya industri otomotif, sehingga menghalangi Volvo untuk mendapatkan manfaat lebih besar dari tingginya permintaan konsumen.Meskipun terjadi pemulihan permintaan yang kuat, pendapatan dan laba Volvo yang disesuaikan masih berada di bawah tingkat sebelum pandemi.

Kekurangan suku cadang dan ketatnya pengiriman menyebabkan gangguan produksi dan peningkatan biaya, seperti pompa mesin, suku cadang mesin, dan suku cadang sistem pendingin, kata Volvo dalam sebuah pernyataan.Perusahaan juga memperkirakan akan terjadi gangguan lebih lanjut dan penghentian produksi truk serta operasi lainnya.

Jpmorgan mengatakan meskipun terkena dampak chip dan pengangkutan, Volvo telah memberikan “hasil yang cukup baik”.“Meskipun masalah rantai pasokan masih tidak dapat diprediksi dan kekurangan semikonduktor masih berdampak pada industri otomotif pada paruh kedua tahun 2021, kami setuju bahwa pasar memperkirakan adanya sedikit peningkatan.”

Volvo Trucks bersaing dengan Daimler dan Traton Jerman.Perusahaan mengatakan pesanan truknya, yang mencakup merek seperti Mark dan Renault, turun 4% pada kuartal ketiga dibandingkan tahun sebelumnya.

Volvo memperkirakan pasar truk berat Eropa akan tumbuh menjadi 280.000 kendaraan yang terdaftar pada tahun 2021 dan pasar AS akan mencapai 270.000 truk pada tahun ini.Pasar truk berat di Eropa dan AS diperkirakan akan tumbuh hingga 300.000 unit yang terdaftar pada tahun 2022. Perusahaan memperkirakan akan ada 290.000 registrasi truk di Eropa dan AS pada tahun ini.

Pada bulan Oktober 2021, Daimler Trucks mengatakan penjualan truknya akan terus berada di bawah normal pada tahun 2022 karena kekurangan chip menghambat produksi kendaraan.